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2024-07-07 18:05:52
近日，一份标题为《关于装配中国康明斯天然气发动机的重型卡车排放造假问题的举报信》在网上传开康明斯康明斯，撰文者自称为武汉康明斯东亚研发中心的一名工程师，信中指出康明斯一款发动机采用了排放造假的技术设计。然而，康明斯官方对此予以否认，一位康明斯内部人士告诉记者，上述举报内容失实，举报者在内部“查无此人”。此外，该内部人士称，环保部门已介入调查，将会公布调查结果。
网传的举报信提到，康明斯在中国销售的15升燃气发动机具有漏气量偏高的原始设计缺陷，导致油底壳在高压下会形成爆炸。为此康明斯设计了隐蔽式PRV泄压阀，替换了发动机其中一个机油加注口盖，以此缓解曲轴箱压力，解决发动机油底壳爆炸缺陷。增加泄压阀后，搭配该款康明斯发动机的车辆整车实物与车辆环保信息公开单不符，曲轴箱控制系统由申报的闭式变成了实际的开式。“该泄压阀开启压力仅0.034bar，人一吹气就立即可以打开，这样发动机曲轴箱的气体污染物也能非常容易地通过泄压阀直接排向大气。”
康明斯内部人士对21世纪经济报道表示，此为严重误导大众的不实指控。该人士称，该泄压阀实则为保护装置，“整车和发动机在正常使用条件，尤其在法规规定的测试工况下，曲轴箱压力是负压状态，负压状态下，泄压阀长期是关闭状态，常闭阀不存在将污染物直排大气的风险。只有在极其的使用环境下，且一系列保护装置都失效的情况下，才有启动的风险。”
举报信称，康明斯不仅在新生产的发动机上全部装配了该泄压阀，搭备该款发动机的卡车厂也在内部下发《15N气体及打包升级的通知》和《15N气体及整改操作文件》康明斯，对2023年9月15日之前生产的车辆全部加装泄压阀。举报信称，已改装了25000余台。
康明斯官方对此予以否认，称举报信内容失实。环保部门已介入调查，将会公布调查结果。
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