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2024-07-07 00:40:00
潍柴动力股份有限（000338.SZ）创建于2002年，总部位于美丽的世界风筝之都——山东潍坊。是由原潍坊（2007年8月改制为“潍柴控股集团有限”）联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，资产总额220亿元，职工3万余人，是中国的汽车零部件企业集团。
自创立之初起，即以打造国际化潍柴为使命，发展全面步入了快车道。主要经济指标连续多年实现翻番增长，创造了令人惊叹的“潍柴速度”。
以成功吸收合并湘火炬汽车集团有限为标志，旗下拥有了由陕西重型汽车有限、陕西法士特齿轮有限责任、株洲湘火炬火花塞有限责任、牡丹江富通汽车空调有限等40家优质企业组成的子集群。构筑起了以动力总成（发动机、变速箱、车桥）、商用车、汽车零部件三大产业板块协同发展的新格局，业务区域遍及潍坊、陕西、株洲、重庆等省市，成为国内的同时具有三大业务板块的集团。
广西玉柴机器股份有限系广西玉柴机器集团有限下属子，广西玉柴机器集团有限总部位于广西玉林市，前身“玉林泉塘工业社”成立于1951年，是一家集发动机产业链和石油化工产业链为一体、实施相关多元化产业经营的大型现代化企业集团，拥有30多家全资、控股、参股子，员工2万多人，总资产370.17亿元。是国内产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地，小型挖掘机主要出口基地，广西千亿元产业基地。在广西、广东、福建、、安徽、山东、湖北、四川、辽宁、重庆、内蒙古等地均有产业布局。
玉柴集团位列中国企业500强排行榜第249位，中国制造业企业500强23位，中国500价值品牌05位，中国机械500强企业7位。2013年，玉柴集团累计实现销售收入424.67亿元。
一汽解放汽车有限无锡柴油机厂（下简称“锡柴”）位于省无锡市，是中国汽车集团下属全资企业。工厂创建于1943年，经过70年的发展，现占地面积67万平方米，员工3500余人，总资产63.5亿元，品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，形成装备国际、管理国内、质量行业的生产体系，具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。
锡柴具有国内的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势，形成了开放合作的自主研发模式，建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，是柴油机行业同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国家研制成功四气门柴油机、家研制成功电控共轨柴油机、家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。
安徽全柴集团有限（以下简称“全柴”）始建于1949年，是一家集研发、生产、经营、外贸、投资为一体的大型集团企业。目前在职员工3000多人。拥有全柴动力、天利动力、天和机械、欧波管业、锦天机械、福联置业等数家全资或控股子。具有年产50万台系列多缸柴油机、5万吨塑料管材和20万套汽车内饰件的产销能力。
安徽全柴动力股份有限于1998年成功上市（股票代码为600218），是安徽省内燃机行业一家上市，2010年国家火炬计划重点高新技术企业、中国机械工业500强企业。国内知名的柴油发动机研发与制造基地。
先后获得“安徽省”、“国家质量免检产品”、“中国内燃机行业排头兵企业”、“安徽省百强企业”等荣誉称号。在国内内燃机行业享有较高的声誉。
康明斯是全球的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯成立于1919年2月，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，通过其在全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点向客户提供服务。康明斯在全球范围内拥有员工48,000多人，2013年实现销售额173亿美元。
康明斯是美国财富五百强企业，并当选《财富》2014“全球受尊敬的企业”，是排行榜上一家柴油机。2013年，凭借其在经济发展、环境保护和社会责任方面的杰出表现，康明斯连续第九年入选道·琼斯全球可持续发展指数榜，全球的2500家企业中，只有在可持续发展关键指标中排名位居前10%的佼佼者方能入选该榜单。
柴油机股份有限（简称上柴）前身柴油机厂，创建于1947年4月，原名为中国农业机械吴淞制造厂，试制生产过5马力汽油机。新中国成立后，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。1953年8月正式定名柴油机厂，开始自行设计和制造柴油机。1958年，台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。1964年，6135柴油机为国产台T120推土机配套，并通过整机鉴定。1969年又成功为国产台ZL40装载机配套，奠定了上柴作为国内工程机械行业主要的动力供应商的地位。1993年改制为股份制上市，改制时，注册资金4.8亿元，总资产23亿元。目前，上柴已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。
、农用、船舶、发电机组用的柴油发动机、天然气发动机、二甲醚发动机以及混合动力，功率范围覆盖100－1000马力，排放可达到欧4、欧5标准，产品遍布中国和世界各区域。
常柴股份有限是具有近百年历史的民族工业企业，也是全国农机行业及常州市家上市，目前同时拥有A股和B股，总股本5.61亿股。拥有3家控股子、4家主要参股子，具有年产120万台柴油机的生产能力。常柴至今已累计生产柴油机2700多万台，国内市场占有率居行业，并曾先后出口到78个国家和地区。
常柴目前拥有的单缸柴油机主要有S、ZS、R、F、L、D、SQD、H、T、重载等十大系列产品，多缸柴油机主要有75－80、85－90、4L、102四大系列产品，功率范围1.7~80千瓦，共有1000多个品种。常柴产品广泛应用于皮卡、轻卡、低速载货汽车、拖拉机、联合收割机、发电机组、工程机械、船舶等领域。
昆明云内动力股份有限成立于1999年，是由云南内燃机厂作为发起人，以社会募集方式设立的股份制上市，迄今已有五十多年从事柴油机开发生产的历史。是中国汽车零部件发动机行业龙头企业，中国内燃机行业排头兵企业，国家第二批创新型试点企业及云南省首批创新型企业、高新技术企业，科技部认定的“国家乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”和“国际科技合作基地”，荣获全国“五一”劳动奖状和“全国先进基层党组织”称号。目前，总资产56亿元。
为提升竞争实力，加大产业布局和基地建设，2001年收购成都内燃机总厂，成立成都云内动力有限，主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品，并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台，将建成全国天然气发动机研制基地。2013年投资6000万元，组建山东云内动力有限责任，建成云内山东基地，主要研制非道路柴油机及产品谱系中的断档产品。
东风朝柴动力有限（简称东风朝柴）于2011年11月23日由东风朝阳柴油机有限责任改制成立，坐落于被称为世界上只鸟起飞和朵花绽开之地的辽西古城――朝阳市。是集产品开发、生产、销售为一体的车用柴油机大型专业骨干企业，是中国台高速车用柴油机的研产地。
东风朝柴生产的“CY”牌柴油机，拥有102、3升、D、4A、燃气五大系列产品，全系列产品均达国Ⅳ标准，并已具备达国Ⅴ排放标准的发展平台。“CY”牌柴油机具有体积小、功率大、噪声低、起动性能好、可靠性高等特点，尤其在环保、节能方面更具有独特的优势，被誉为中国轻型车用柴油机品牌。目前，朝阳柴油机为东风汽车、江淮汽车等100多家汽车制造企业配套，社会保有量超过200万台，同时单机或随车出口到40多个国家和地区，年出口量超万台，居国内同行业地位。
东风朝柴在全国设立了16个办事处、近600家服务中心（站），服务半径50公里，全天候24小时为用户提供“主动、快速、有效”的准时化优质服务。
道依茨一汽（大连）柴油机有限由世界发动机产业奠基者——德国道依茨股份与中国汽车产业的领军者——中国汽车集团各按50%比例共投资14亿元人民币，于2007年8月成立。现有员工2000人，年生产能力30万台。
拥有的动力平台。主导产品有C、D、E、H、K五大系列，功率覆盖80～340马力，各种变型和适应性产品300余种，产品具备先进、高效、可靠、节能、环保等显著优势，是各类中重型载货车、轻型车、客车、工程机械等理想动力。产品除满足中国市场需求外，已进入国际市场。
建立了的研发体系。德国道依茨拥有全球的动力研发能力，已累计获得多项德国、欧洲及世界专利技术。依托的研发体系，道依茨一汽（大连）柴油机有限秉持科学、严谨的德国品质基因，引领中国动力产业向欧洲动力标准迈进。
经过了一个多世纪的发展，发动机在世界范围内得到了飞速的发展，无论是挖掘机、装载机、起重机、塔旋挖钻、混凝土泵车还是掘进机、盾构机，都离不开核心动力“发动机”。
美国康明斯发动机始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。康明斯在世界柴油发动机技术方面居地位，始终是200马力以上柴油发动机生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。其产品以优越的性能，卓越的品质，合理的价格，忠诚的服务遍及世界各地，早已发展成为美国500家著名跨国大之一。
由历史上著名的四冲程发动机的发明者奥托于 1864 年创建，目前在德国有 4 个发动机厂，在全球有 17 个许可证和合作厂，所产柴油机功率范围从 5 至 5,000 马力，燃气机功率为 250 至 5,500 马力。
1932年的Perkins珀金斯是世界早生产发动机的之一。所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。如汽车、工程机械、农业机械、工业用发电机组及船舶等。产品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和0系列。其中2000和3000系列出自享誉世界，在机械动力领域权威之一的英国ROLLS-ROYCE（劳斯莱斯）的设计及制造。
MAN股份（MAN AG），前称“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份”（Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG，又译作“曼股份”、“曼”），是一家控股位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑的商用车、机器设备制造商，德国股票指数DAX的成分，世界500强之一，在全球有62,000名雇员，年销售额为150亿欧元，其中75%来自德国之外。旗下的MAN商用车股份是世界著名的重型卡车制造商之一。
一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。 今天，凝聚了世界秀动力工程师卓越灵感的VOLVO-PENTA发动机俨然成为了国际柴油发动机的代名词。其高性能指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推崇。
从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造容量由0.5马力至56.马力的各种型号的柴油发动机，以满足客户的一般用途和专业用途，相信明天这个三菱重工的企业思想，就是立足于以的先进技术来改善所有人的生活。 三菱重工的柴油机与其三菱航天科技、三菱核能技术、三菱军工设备等一样具有时代先进技术的代表性，其卓越的品质是用户信赖的保证。
MTU是戴姆勒--奔驰的柴油机推进系统分部，世界上的重载柴油机制造，其产品广泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。MTU的前身早于1883年便开发了台高速车用内燃机。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。自1909年起由制造飞机发动机转为生产重载柴油机。1923年开始生产高性能的柴油机。现在MTU的主要产品为重载柴油机（单机功率35至7KW），燃气涡轮发动机，发动机电子管理系统及电子监控系统和重载变速箱。1997年初，MTU向市场推出产品：2000系列及0系列发动机。
CATERPILLAR（卡特彼勒）是世界上的工程机械和建筑机械的生产商。也是全球高品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商。CAT发动机的生产力和耐用性经久考验，CAT的品质已经被世界公认为，连续多年被美国《财富》杂志评为工业及农业设备制造行业排名，全球500家大企业中排名第43位。2000年全球销售额201.75亿美元。
卡特彼勒（CATERPILLAR）自1931年起设计及生产发动机，于1939年开始推出发电机组，累积了超过70多年的设计和生产经验。多年来，卡特彼勒在设备的设计、开发研究上，投入了大量的人力、物力，使得CAT产品在质量和性能上不断跃升。美国卡特彼勒柴油发电机组是行业内从发动机、发电机、控制系统及所有部件均由卡特彼勒一家厂家统一设计、制造、测试及保用，是目前全球质的发电机产品。
1922年，H.L.Hamilton和Paul Turner创建了EMD。 二十世纪三十年代：铁路建立了新的行驶速度和舒适度标准，金光闪闪的菊花号等蒸汽机头是当时火车用的机头。随着Zephyr先锋号的发明，EMD（现在是通用的一部分）证明了柴油机是可以推广的新技术。 第二次世界大战期间，EMD引擎为著名的美国海军运输登陆舰和驱逐舰提供动力，柴油机很快成为运送战争物资的选择。1944年6月6日以后，美国人可以从150多列使用EMD柴油机的驱动的火车上浏览美景。
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